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芬芳,把那躲在暗处的萤火虫,引得打着灯笼,在山

2020年08月29日 16:43

风是多情的。花朵变得更加缤纷多彩,路边山间公园各种小花,一夜之间便把一片片一处处山川河流吹得五颜六色,吹得诗意盎然,吹得舒展酣畅。连多情的小鸟也不愿在花丛打滚,嘴馋的小羊也不忍心张口去啃。特别是那漫山遍野的山丹丹花,把天空的云彩的染得霞光满天。阵阵清香,优雅而芬芳,把那躲在暗处的萤火虫,引得打着灯笼,在山野荒原中游来游去。特别是那一株株菊花,顶住尘土的飞扬,忍得住周边花朵凋谢的寂寞,耐得住干旱的折磨,在秋风中不顾寂寞和冷落暗自开

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租客网:2020已然过半,你值得住的更好!

“一人一居,猫狗双全”被称为现代青年的终极幸福,年轻的租客们的居住观念及消费理念也在不知不觉中发生着变化。我们一起从租金花费和房屋情况中探究年轻租客的生活,是否真如《欢乐颂》与《爱情公寓》那样简单快乐,热闹温暖。新租房收入概况超过40%的同学月收入在¥8000~¥11999约30%的同学月收入在¥5000~¥7999约18%的同学月收入在¥12000~¥15999租房人群的收入和一线城市平均薪资还是很匹配的。这个问题很有趣,如果通勤时间减少半小时,你愿意付多少钱?大部分(44%+11%)人的选择是500元以内,或者不愿搬,毕竟奔跑到地铁是我们每天唯一的运动量了,不能失去它!租房房龄的统计,超过55%的人群居住在10年以上的房子中,20%的人住在5年以内的新房。吃泡面你问我在不在乎健康,租房子你还问我在不在乎房龄?只要保养得当,社区物业好,房龄不是问题。70%的人住在有电梯的房子中。房龄大一些我没意见,但是如果老到没有电梯那是不能忍受的。不是我们懒,主要是为外卖和快递小哥着想,他们很辛苦,当来到1803楼下发现没有电梯的时候他很可能会辞职,我可能会吃不上饭,拿不到快递。44%的人住在朝南的房间中,56%的人住在并不朝南的房间。大家根本不在乎朝向,有一扇大窗就已经很满意了,至于你是看山,看海,还是看社区花园,反正该看太阳的时间都在公司看PPT。如果朝向不好,通风是否良好就变的比较重要,而晒被子就只能靠楼顶或者烘干机了。工作日大家看房的时间分布:18:00~20:00看房人数最多,其余各时间段比较均匀周末大家最喜欢在下午14:00~16:00看房,毕竟12:00刚吃过早饭不同年龄段的人群看房的次数,大家平均只看1.5次房就做决定了!可能大家在看房时也是通过多种渠道同时寻找,实际只看1家就决定签合同的概率应该比较小。不过网络房源信息的完善确实减少了做决策的时间成本,大量的工作可以预先通过网络+电话微信就确认好,避免了多次反复看房。尤其是租客网上租房的青年租客,享受线上实时看房功能,他们在网页端与客户端都可随时看房,使租客在充分了解房源信息,选择心仪房源后,才会花费时间实地看房,使租房过程更加精准,同时大大提高中介对于租客和房东的服务效率,提高房屋租赁的成功率。而且租客网的线上实时看房功能还能让你的爸爸妈妈、七大姑八大姨、兄弟闺蜜也可以在线上看到你的房源,为你即将要租住的小屋出谋划策,给点你听进去或听不进去的建议,毕竟老人们“吃的盐比我们走过得路都多”,“多听老人言,吃亏就不在眼前”。大家平均看完房1天之内就签合同。说得也是,在租客网上租房子,线上看房就跟网购买衣服一样,看准、询价、实地看房、签约,整个过程再也不像娶媳妇那样磨叽困难。60%的人认为租房不会影响生活品质,40%的人则认为租房没有归属感,相比于睡在公园、地铁、天桥,租房让我们的生活质量提升了很多。58%的人对租房的态度是:个人的休闲生活场所,给予足够的安全舒适感32%的人认为:租房只是城市中的暂住地,随时打算更换5.6%的人认为:租房有床能睡觉即可,期望越低,有时幸福感反而越高毕竟,诗人李说:人间不值得。无论以何种形式居住,大家都在用心经营自己的生活。2020已然过半,对自己好一点你值得

2020年05月12日 11:53

J.D. Power研究:将品牌影响力转化为消费者购买动力,车企要这么做

导言:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)通过对未来一年内计划购车的消费者进行研究发现,意向购车者品牌意识增强,决策速度加快,抓住消费者有限的入店体验机会成为车企和经销商成功实现销售转化的关键。  J.D.Power经过多年研究总结出影响销量的七大因素:品牌、产品设计、产品质量、客户体验、价格、经销商网络及宏观市场环境。这七大因素中,品牌影响力对销量的作用不容小觑。我们将J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)覆盖的品牌的表现和品牌实际销量进行对比发现,2019年整体销售份额相比上一年提高的28个品牌,其品牌影响力得分比销售份额降低的37个品牌高出24分。此外,研究也发现,入店之前客户流失率更低的品牌,其品牌影响力得分也越高。由此可见,无论是对实际的销售份额还是对有效的销售线索,品牌影响力都会产生重要的影响。  汽车品牌各花入各眼,新势力仍待时间考验  J.D.Power品牌影响力(BIS)由品牌认知度和品牌喜好度两部分综合计算组成,其中,品牌认知度包含用户对品牌的认知和熟悉程度,品牌喜好度则由分数体现,依据17个品牌要素打分计算得出。    豪华车和主流车品牌影响力前五品牌,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究  研究发现,主流合资品牌中,大众、丰田和本田品牌影响力更高;豪华车中,宝马和奔驰得分较高;以吉利、奇瑞、长安和广汽传祺为代表的自主品牌经过多年发展,品牌影响力也取得了较大提升。  在高喜好度、低认知度的品牌中,各类品牌均有出现,包括以保时捷和英菲尼迪为代表的豪华车,以Jeep为代表的合资品牌以及自主品牌领克,这些品牌虽然在各自的细分市场赢得了顾客喜爱,但由于比较小众,因而总体认知度比一些大众类品牌要低。对这类品牌而言,在让用户保持高喜好度的同时,应当采用合适的市场推广方式去提高用户对其认知度。  得分偏低的品牌以自主品牌居多,其中包括以北汽新能源、广汽新能源和奇瑞新能源为代表的新能源汽车品牌,以蔚来、威马、小鹏为代表的新势力品牌,以及以捷途为代表的新兴品牌居多,这些品牌必须在产品和营销方面做出更多努力,优先提升品牌喜好度,之后再逐步扩大认知度。  整体来看,品牌认知度除与宣传力度相关,还与时间的积累和汽车保有量有关;在品牌喜好度方面,综合J.D.Power的其他研究,若总体得分较低,则说明产品劣势反映在口碑上,厂家需要更多地考虑产品的改进;另一种则是品牌喜好综合得分较高,但在品牌影响力的得分较低,在此情况下,厂家应当加强品牌营销。  意向购车者购车决策前移,品牌意识增强  研究发现,中国意向购车者的购车决策逐步前移,决策过程加快。2020年,意向购车者去过1.65个品牌的经销店,比2019年的1.79个减少8%。此外,意向购车者平均光顾的经销店数量从2019年的3.5家下降至2020年的2.9家,降幅达17%。  此外,面对市场上数量庞大的可选车型,消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌而后再确定车型。研究显示,在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者逐年上升,从2016年的10%上升到2019年的18%。消费者的品牌意识正得到前所未有的增强,品牌影响力在购车过程中发挥着越来越重要的作用。    购车者选车过程向品牌聚焦,品牌与消费者的早期互动更加重要,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究、2019中国汽车销售满意度研究  消费者选购阶段进店次数的减少以及先明确品牌再确定车型的顺序,凸显出品牌影响力对购车决策的影响力。汽车品牌应力争在消费者选车的早期阶段就占据消费者的大脑份额。除了通过传统的经销店和消费者远程沟通外,很多品牌和经销商也积极尝试通过VR看车、直播卖车等数字化营销方式与消费者交流。当品牌需要隔着屏幕与消费者交流时,需要以专业、生动的方式展示产品卖点,而不是一味依靠主播的渲染力和低价的带货策略。此外,如何通过直播打造品牌形象和传递品牌文化,潜移默化影响消费者,也是厂商和经销商需要注重的地方。  虽然线上营销已成为趋势,但最终成交仍然依赖线下完成。抓住消费者有限的入店体验机会成为经销商成功转化商业机会的关键。当消费者的选车过程前移,消费者入店后会更加快速做出购买决策,这就对销售能力提出了更高要求。销售人员可尝试将试驾服务提前,以试驾邀约开启销售沟通,以更加人性化的应答和更快的响应速度有效提升客户体验。这样做不仅能有效减少客户流失,也是把握客户需求的良好时机。  区分三类消费者配置需求,实施差异化配置导入  随着消费者对汽车功能性需求的不断攀升,汽车配置对消费者购买选择的影响力也在逐年递增。研究数据显示,目前超半数(51%)的消费者表示汽车配置是其购车原因之一,该数据较2016年(17%)飙升三倍,甚至有9%的消费者表示汽车配置是其购车的首要原因。  从消费者对配置的需求看,安全系统配置的需求明显上升,360度全景影像、胎压监测、夜视系统和主动刹车的确定装配率均较上年提升10%及以上。J.D.Power根据配置必要性将配置定义为高需求配置、营销配置和体验配置三类。这一发现对主机厂和经销商来说都具有启示意义,主机厂和经销商可根据配置属性实施有针对性地配置导入和差异化的营销策略。    依据消费者配置需求必要性将配置划分为三类,数据来源:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)  高需求配置:应成为主流车型/车系的标配,以导航和全息影像为代表。  营销配置:可搭载于中高端车型/车系上,或作为销售过程中的差异化营销配置,以盲区监测/车道保持、全速自适应巡航为代表。  体验配置:可搭载于高端车型/车系上,为有需求的人群提供更豪华的服务。  对汽车品牌和经销商而言,摸清消费者的购买意向和潜在需求是开展各项销售活动的前提条件,对后续商业决策的制定有着重要指导作用。市场越是混乱,越是要求品牌和经销商保持沉着冷静的心态,读懂消费者,通过线上线下相结合的营销方式切中消费者核心需求,促成销售线索的转化和最终成交。  关于J.D.Power2020中国新车购买意向研究  该研究通过对未来12个月计划购买新车的消费者进行购前研究,重点考察意向购车者对品牌的认知和评价,潜客的购买行为,包括购买动机、意图,购车的考虑因素、使用的信息渠道等,以及潜客具体考虑的品牌和车型、对于车辆配置的偏好以及对新技术的感兴趣程度等。研究以品牌影响力(BIS)得分来衡量用户对品牌的认知和喜好度,得分越高,品牌影响力越大。2020年中国新车购买意向研究(NVIS)基于11,881位意向购车者的反馈,一共涵盖66个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年12月至2020年1月通过在线调查方式进行。

2020年04月29日 11:18

租客网:租房怎么租?位置并不是第一考虑因素,它才是!

小编最近也是搬了新家,房子是租的,在顶楼很便宜,因为之前住的是单间,现在这个好歹也算是一室一厅吧,只不过楼层有限,但是价格便宜啊,很多人在租房的时候,都有些迷茫,自己想做的房子太贵,便宜的房子太简陋,那么什么样的房子才是我们,应该租的房子呢?其实位置并不是第一考虑因素,它才是!租房的时候,我们首先看重的的是房间的功能性,我是否准备做饭,我们是否需要重新办理宽带,或者是是否需要用大功率的电器等等之类的,比如说如果我们准备做饭,但是租的房子里没有厨房,那么做饭这事就算是没指望了,即使我们租到了有厨房的房子,那么我们要考虑是煤气还是用电磁炉,这些都是要考虑到,如果没有考虑好,那么建议先不要去交押金或者是房租其次就是考虑位置,其实很多人把位置放在第一位,小编觉得位置并不是首要的选择,大部分公司都是在市区,市区的房子很贵,但是往往失去的交通会非常的便利,我们其实可以选择稍微远一点的地方,不用挤在公司附近,这样的话还能降低租房成本,如果房子住的舒适,那么即使远一点又何妨最重要的就是租金问题,这是限制我们租房的第一关键因素!很多人租房子的时候都觉得1000多块钱一个月的房租不贵,但是等到自己真正去交房租的时候,才会发现,原来1000多的房租也很贵,因为交房租不是一个月一交,房租基本上都是按季度教,第一次交房租的时候,甚至是押几付几,比如说比较常见的押一付三、押二付三、押二付一等等之类的,就是说如果你是原本,想租个1000多块钱一个月的房子,那么你第一次可能就要拿接近六七千块钱出来,这是很多人可能没有想到的所以我们在租房子的时候一定要考虑好,不要盲目去租,不要瞎租,要考虑自身的实际情况,量力而行.(文章摘自网络,侵删)

2020年04月14日 14:10